Ứng dụng Blockchain trong ngành hàng không

Ngành công nghiệp hàng không đang phát triển vượt bậc với số lượng hành khách ưa thích nó hơn các phương thức vận tải khác do sự ra đời của các hãng hàng không giá rẻ. Và để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng này, các máy bay mới đang được đưa vào hoạt động thỉnh thoảng. Tuổi thọ trung bình của một máy bay thương mại là khoảng 25-30 năm. Và nó đổi chủ 5-6 lần trong toàn bộ hành trình trước khi ngừng hoạt động.

Với tuổi thọ cao như vậy, mọi máy bay đều trải qua một quá trình bảo dưỡng phức tạp. Mỗi chiếc máy bay cũng trải qua một cuộc kiểm tra định kỳ để được chứng nhận là phù hợp để bay. Số lượng máy bay tăng lên và việc thay đổi quyền sở hữu nhiều lần khiến việc theo dõi và truy tìm thông tin liên quan đến việc bảo trì nó trở thành một nhiệm vụ đầy thách thức. Một số quan chức hàng đầu của các nhà sản xuất máy bay này thậm chí còn ước tính rằng khoảng 90% trong số các hồ sơ bảo dưỡng là trên giấy, có nghĩa là hàng tấn hộp các tài liệu trên giấy này. Những ghi chép thủ công dựa trên giấy tờ này dẫn đến việc sửa chữa dư thừa, sự chậm trễ không mong muốn và điều tồi tệ nhất là làm tăng khả năng xảy ra tai nạn do không thể truy cập vào dữ liệu cần thiết vào đúng thời điểm.

blockchain cho ngành hàng không

Mặc dù đã có sự thay đổi từ việc lưu trữ hồ sơ trên giấy sang hệ thống dựa trên điện tử nhưng vẫn còn nhiều thách thức mà những hồ sơ điện tử này phải đối mặt. Các bản ghi điện tử này được trải rộng trên nhiều cơ sở dữ liệu thiếu khả năng tương tác. Điều này dẫn đến sự kém hiệu quả của nhiều quy trình khác nhau, lãng phí nhiều thời gian để truy xuất thông tin cần thiết và một hệ thống tổng thể không rõ ràng.

Chúng ta hãy xem xét các nhược điểm khác nhau trong Hệ thống Hồ sơ Bảo dưỡng Máy bay hiện tại - Các hồ sơ điện tử này thường được duy trì tại các cơ sở dữ liệu tập trung nên dễ bị thao túng dữ liệu. Dữ liệu nằm cục bộ trong cơ sở dữ liệu của mọi bên liên quan. Do đó, trong trường hợp có bất kỳ cuộc kiểm tra hoặc tai nạn nào, việc lấy được thông tin máy bay đầy đủ để có ý nghĩa sẽ trở thành một nhiệm vụ khó khăn. Trong kịch bản hiện tại, dữ liệu bảo dưỡng máy bay thuộc về cơ quan bảo trì máy bay. Và do đó, các hãng hàng không và nhà sản xuất rất khó có thể dễ dàng truy xuất hoặc trao đổi dữ liệu này bất cứ khi nào được yêu cầu.

Blockchain có thể là một cách tuyệt vời để quản lý các hồ sơ bảo trì này một cách an toàn hơn nhiều. Hơn nữa, việc triển khai công nghệ sổ cái chia sẻ này cũng có thể giúp mang lại sự tin tưởng và minh bạch trong hệ thống không rõ ràng và dễ bị tổn thương hiện tại. Tất cả thông tin liên quan đến một chiếc máy bay như chi tiết sản xuất, báo cáo bảo trì, giờ hoạt động, chuyển quyền sở hữu, v.v. có thể được ghi lại trên blockchain. Hợp đồng thông minh có thể được sử dụng để cung cấp quyền truy cập liền mạch vào các hồ sơ này cho các bên liên quan khác nhau.

công nghệ blockchain cho ngành hàng không

Bây giờ chúng ta hãy hiểu chi tiết cách blockchain có thể giúp giảm thiểu những vấn đề này trong ngành hàng không. Chuỗi khối hàng không sẽ có các bên liên quan sau: Nhà sản xuất máy bay, Công ty hàng không, Kiểm toán viên chuyến bay, Người mua, Nhà cung cấp dịch vụ sửa chữa và đại tu máy bay (MRO). Một nhà sản xuất sẽ ghi lại các chi tiết liên quan đến sản xuất máy bay trên chuỗi khối. Điều này có thể bao gồm các chi tiết về vật liệu được sử dụng để sản xuất, các bộ phận thủy lực và điều hòa không khí và các thành phần khác được sử dụng với năm sản xuất tương ứng và năm dự kiến hết hạn. Dữ liệu sau khi được ghi lại trên blockchain không thể bị giả mạo do đặc tính bất biến của nó.

Như đã thảo luận trước đó, tuổi thọ của một chiếc máy bay là khoảng 25 đến 30 năm và do đó điều rất quan trọng là giữ cho nó ở trạng thái khỏe mạnh vì sự an toàn của hành khách và phi hành đoàn. Các nhà cung cấp dịch vụ Bảo dưỡng, Sửa chữa và Đại tu hoặc MRO là những người quản lý việc bảo dưỡng và an toàn của máy bay. Thông tin mà họ sẽ được yêu cầu tải lên trên blockchain hàng không bao gồm: Ngày sửa chữa lần cuối của máy bay. Linh kiện đã được sửa chữa và thay đổi Tiền chi cho hoạt động bảo trì. Ngày dự kiến cho dịch vụ bảo trì tiếp theo, v.v. Thông tin do các nhà cung cấp dịch vụ MRO lưu trữ sau đó có thể được truy cập bởi tất cả các bên liên quan tham gia vào quá trình. Do đó làm cho toàn bộ quá trình minh bạch. Khả năng hiển thị dữ liệu thích hợp sẽ giúp tránh bất kỳ sự cố máy bay nào vì tất cả các bên liên quan sẽ có thể theo dõi tình trạng của máy bay tại bất kỳ thời điểm nào trong suốt vòng đời của nó.

Hơn nữa, mọi dữ liệu được lưu trữ trên blockchain đều được đóng dấu thời gian. Vì vậy, có thể dễ dàng tìm nạp bất kỳ hồ sơ lịch sử nào nếu có nhu cầu. Các Công ty Hàng không có thể sử dụng dữ liệu này do các nhà cung cấp Dịch vụ MRO lưu trữ để kiểm tra cabin và các bộ phận khác trước khi cho phép máy bay cất cánh. Các công ty hàng không có thể ghi lại nhật ký chuyến bay, thông tin của hành khách và báo cáo kiểm tra của họ trên blockchain.

Kiểm toán chuyến bay là bên liên quan tiếp theo của chuỗi khối hàng không này. Kiểm định viên chuyến bay có trách nhiệm kiểm tra tình trạng của máy bay và sau đó đưa ra đánh giá về khả năng bay của nó. Anh ta có thể chấp thuận cho nó bay hoặc có thể yêu cầu bảo trì bất kỳ thành phần nào mà anh ta tin là bị lỗi và cần được bảo trì. Dù phán đoán là gì, nó sẽ được ghi lại trên sổ cái được chia sẻ. Một chiếc máy bay đổi chủ 5-6 lần trong suốt vòng đời của nó và chi phí của mỗi chiếc máy bay lên đến hàng triệu đồng. Vì vậy, một cách hoàn toàn tự nhiên, bất cứ khi nào một người mua muốn mua máy bay, anh ta đều muốn đánh giá kỹ lưỡng các thành phần thiết yếu của máy bay.

triển khai blockchain cho ngành hàng không

Với sự trợ giúp của blockchain, anh ta sẽ dễ dàng hơn nhiều khi xem xét toàn bộ hành trình của chiếc máy bay và đưa ra quyết định sáng suốt về giá của nó và liệu có nên mua hay chuyển nó cho những người mua khác. Thông qua việc sử dụng các hợp đồng thông minh, việc lên lịch tự động cho các hoạt động bảo trì và kiểm tra dịch vụ cũng có thể được thực hiện. Ví dụ, lịch trình bảo dưỡng cho các bộ phận khác nhau của máy bay có thể thay đổi tùy theo loại hoạt động và môi trường hoạt động của chúng.

Ví dụ, một bộ phận hoạt động trong môi trường hoạt động khắc nghiệt và bắt buộc phải hoạt động trong suốt hành trình có thể cần bảo dưỡng thường xuyên so với một bộ phận chỉ hoạt động trong một chặng của hành trình. Một sổ cái blockchain với thông tin về cài đặt, điều kiện hoạt động và việc sử dụng từng thành phần riêng lẻ có thể hỗ trợ rất tốt cho quá trình tự động hóa này và làm cho quy trình bảo trì trở thành một quy trình rất mạnh mẽ và minh bạch. để phá vỡ ngành công nghiệp hàng không về mặt hiệu quả tốt hơn và tuân thủ quy định dễ dàng hơn.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *